汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性，用传感器，微处理器MPU、执行器，数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。

　　汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是存国未来汽车市场的重要的有效手段。据统计，一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到60个以上，电子产品占到整车成本的50%以上。

　　电子产品按照温度适应能力以及可靠性从低到高分为四个等级;商业级、工业级、车规级，军工圾，可见汽车电子是仅次于军工电子的高性能，高可靠性的电子产品，相对应的汽车电子产品的设计，生产，测试等环节的量求都很高，因此对汽车电子相关从业人员的能力和经验就提出了更高的要求，近年亲随着汽车电子化，智能化的飞速发展，具备汽车电子从业经验，设计经验的工程师和技术人员成为了汽车制造商，汽车电子产品配在商争抢的对象。

　　正是基于以上的现状，高新技术产业总公司针对聊城大学理工学院，汽车学院，计算机学院等相关专业设立了汽车电于开发工作室，力求通过组织大学生参与实际研发项目，增强学生对汽车电子产品设计的流程，标准，规范和能力要求等的深入了解，为学生就业积累经验，打好基础，目前工作室已与思幕斯《山东)汽车电子有限公司达成了初步合作意向，拟组织相关专业的学生参与该公司汽车空气悬挂ECAS控制系统的研发工作。